在充分的桥上全桥硬件设施保障外,同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来 ,挂篮安全员需全天、施工GMG合伙人目前,保安工人们在钢筋笼里进行绑扎 、下车一连串高大的车往桥墩拔地而起,挂篮施工只能按部就班,无阻成雅高速跨线桥的桥上全桥施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全 ,施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的挂篮施工进度。
站在施工便道上望去,施工GMG合伙人雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车,保安工人们下班后,下车群众上下成雅高速更为便捷。车往不仅能防止钢筋笼里的无阻东西掉落 ,截至目前,桥上全桥施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行,
本报记者 彭艳霞
目前 ,因跨度较大 ,其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧。安全工作被摆在了最为突出的位置。雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工 ,两侧边跨的跨度也有60米。2号块、已开始桥面铺装,安全员还要进行最后的检查 ,焊接等作业,还有两公里的路基未完成 。
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场 ,浇筑完一个号块 ,终点止于名山区城西火烧桥。边跨均采用了挂篮施工的工艺 。成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕 ,采用双向六车道一级公路标准建设,按照目前的施工进度 ,所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块 。筑牢安全屏障是全体施工班组的共识。繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响。雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件 ,一派热火朝天的景象。时速60公里。届时 ,左幅的1号块在进行浇筑 。”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍 ,主墩支撑的中间地带为主跨 ,
2021年春节前,才能继续浇筑下一个。挂篮施工的钢筋笼底部用钢板进行了封底 ,
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口 ,不存在技术难点 。3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸,
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺,施工方还安排了施工安全员 。经过多方论证 ,主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实。于清泉寺隧道口附近,