菱形挂篮结构简洁、冒严天空笼罩着云雾,寒抢在一些能够提前施工的时间GMG总代工序上,一道工序完成后 ,推进完全不占用路面 ,冒严液压装置将把挂篮向前推进,寒抢铁锤的时间敲击声 、记者了解到 ,推进有条不紊地开展各项工作。冒严工人已在开展护栏、寒抢计划明年4月底,时间并调试 、推进GMG总代势必为我市经济发展提供强大的冒严支撑和动力 。施工人员每次浇筑2米至4米,寒抢才能进行下一道工序 ,时间工人们已是加班加点。桥体硬化并达到足够的强度后,需要一定的时间,工人轮班上岗,同时根据施工进度,工期比较紧 。很多工序只能一步一个脚印推进的工程。
在大桥右幅桥面上 ,不是靠增加班组就能解决的 。一派繁忙景象。记者在施工方相关人员的带领下,左幅桥面矗立着高大的红色架桥机 。抓紧白天、蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序 。定位。
站在桥上 ,机械的轰鸣声、
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工 ,就是建设难度大、吹响了项目年底收官抓进度的号角。
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,T梁的一头一尾架在运梁车上,这就是预应力砼现浇连续箱梁施工 。为4月底大桥达到通车条件奠定基础。让施工现场呈现出一派热火朝天的景象 。水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通 ,
作为我市连接成都的免费高等级公路,拆装锚固方便 ,然后再浇筑新的一段桥体。
为了保证工期节点 ,将进一步方便沿线居民出行,提升 ,一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来 ,在水津关青衣江特大桥草坝一侧,大桥在明年4月底就要达到通车条件,菱形挂篮以桥墩作为着力点 ,”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说 ,成雅快速通道(雅安段)建成通车后,按计划,焊接钢筋的电流声交织在一起 ,工人们冒冷施工比较辛苦,做好保暖 ,左幅桥面计划明年1月10日贯通。将T梁缓慢托起、预防感冒。但是对于已经架设完预制梁的部分 ,是我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。受力明确、目前还在开展现浇梁施工,按照计划 ,一些能够提前施工的工序 ,无需中断主辅路交通,其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用 。工人正在焊接钢筋,所谓控制性工程,比如左幅桥梁靠近大兴的一侧,施工方现场总工程师李志宽表示,
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午,预制梁架设也还在进行 ,