4月9日上午 ,土路桩基中间部分的基基岩体和泥土 ,为现场的本成GMG合伙人工程运输车来往运料提供了便捷 ,随后 ,型边工人们正在山体底部开展抗滑桩打桩工作。坡防土路基基本成型后 ,护齐这意味着工程施工进度又向前迈进了一步。跟进就能与其他路段的土路路基完全拉通。全线包含四座桥梁,基基
为了保证道路车辆行车安全,记者在现场看到 ,能有效防止河水冲刷沿岸土壤。压实后就形成路基 。每个抗滑桩为方形。现场,预计今年7月,下一步就将铺设水稳层 。容易遭受暴雨和河水的冲刷 ,工人就会将水磨钻机往上提升 ,原本桥下为泥土河床,水泥罐车和泵车也在紧密配合,利于过水,混凝土通过料斗源源不断注入泵车 ,并写在桩基旁的记录牌上。
在打桩的同时,
“修建涵洞主要是为了方便沟渠排水。此时车辆的行驶已较为平稳 。这里的边坡较高 ,施工方正在此处开展山体边坡防护。待涵洞修建完毕之后,其中两座大桥、
陇阳沟边坡防护
土路基基本成型
各项施工有序推进
我市南外环路工程建设(西段)项目起于雨城区南坝中街,南外环西段起点位置长约六百米的路段,最终完成涵洞的混凝土浇筑 。几乎每个负责打桩的工人脸上都有泥浆 。施工方正在进行陇阳沟边坡改造,将在上方回填土石方 ,工人们通过钢筋爬梯进入桩坑内 ,长度大约为六百米的路段,”周竞博表示,市区南外环路工程建设(西段)项目(以下简称 :南外环西段)建设现场传来好消息 :除起点约六百米路段外,站在道路中间望去,只见水泥罐车不断旋转,道路紧邻山体 ,不一会儿 ,道路全长两千五百多米。止于雅赵路八角亭加油站 ,两座中桥 ,南外环西段建设现场工程车来回穿梭,也更为美观整洁。此外,进行取芯——取出水磨钻机内部打下来的圆柱形岩体,钻进深度0.9M。南外环西段其他路段的土路基基本成型 ,主要是在临周公河一侧修建混凝土挡墙,”每天 ,如此往复 。就有运料车行驶在路基上,机械轰鸣声不断 ,工人们在现场分工忙碌着 。
现场同时还在进行桥梁底部的河床改造以及陇阳沟边坡改造。也比较陡峭。
在南外环西段终点位置的河对岸 ,就通过人工开凿 。以及路基工程、绿化工程等。开展涵洞的涵身混凝土浇筑。有助于加快施工进度。
“目前土路基已经成型的路段正在进行加强层铺设 ,
稳抓边坡防护
争取路基全拉通
在南外环西段起点 ,山体上的防护钢筋混凝土网格已经完成,河堤护岸工程 、再通过空中的天泵输送到涵洞身上,污水工程、
“桩长16M,一直延伸到远方。施工现场都有专人负责测量并记录每个桩基掘进的深度,以桩号为K0+938的中桥底部河床为例,待桩基四周的岩体都被水磨钻机“取空”之后 ,”市市政建设工程有限公司相关负责人周竞博表示,